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成都盾构机维修保养的工作,都很脏,身上每天都是油。工作服没有一天是干净的。但是至于说累不累,那要分情况。
对于初学者来说不管是什么时候肯定都是非常累的。因为新来的都被安排各种打黄油,清理设备,拆装小东西。但是愿意去干的,都能真正学到东西。
成都盾构机维修保养的工作有闲也有忙的时候。平时掘进的时候比较闲。盾构机不出故障的话,基本也就打打黄油,检查一下设备,或者做一些清洁。拆装机的时候就比较忙了。6米级的小盾构,拆装机还好点,事情不是特别多,也就拆拆油管,拆拆螺栓,做好标记、包好油路。其他的大活大家一起做都还挺轻松。10米以上的大机子就比较忙了(因为大盾构拆机的时候拆的非常彻底,基本上能拆的都拆了)。各种油路、水路、气路,零零散散的各个油管。调试的时候要跟着拆洗各种阀块。但是也正因为大盾构拆的比较彻底,所以也才能学到更多东西。总的来说,盾构机维修保养的工作,是很脏很累。但是真正学到东西以后的话,工资还不错。
盾构机块头大,里边使用的小零件都是“超大款”,以专用螺栓为例,外观和重量就相当于一个哑铃,女性单手拎起来都很困难。因此,设备拆卸、运输都挺复杂,时长甚至超过维保时间。户外维修场地上,工人正在清洗一台盾构机的连接桥。
各种类型的盾构不同,成都盾构机保养重点也不同。
要说明的是你问的问题范围很大,不知道是盾构的大修还是在运行过程中的维修。
总体来说以液压、机械为主。大修重点是:大轴承、驱动系统的检查或是维修。这个是我们的大修规范里写的。
现在盾构机拆装机的技术人员非常紧缺。盾构机维修保养尤其是大盾构的拆装机的技术人员缺口很大。而且目前国内的大盾构也逐渐多起来,以后的缺口也将更大。
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